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我的值班日记
  发布时间: 2020-5-22 投稿人:陈珍珍  投稿单位:信息调度中心 

  实车测试结束,高速收费工作正常展开,我们的工作也渐渐回归到设备日常维护当中来。
  我们机电120的成员们现在在东马庄和羊范两个站区分别驻站学习。主要学习内容是机电设备的日常观测、维护以及怎样解决设备故障。在学习的过程当中还要同时实时观测路上门架系统的运行状态、门架后台数据上传以及门架升级的情况等等。
  有句话叫做隔行如隔山,在转岗之前对于机电真是知之甚少,在不断的接触探索中,才知道机电涉及的工作范畴很广。除了收费岗上的工控机、计算机系统还有天线设备、入口称重系统设备、监控室机房内的UPS设备等等都是需要我们去维护的。学,然后知不足。真的是在学习的过程中才体会到自己知识的匮乏。
  理论指导实践,在实际工作中应用理论知识会使我对于新的收费系统的理解更为深刻。周末的时候是我驻站值班,所有的特殊情况都需要我独自一人去处理,动手实践的能力得到了极大的提升。先是出口3车道抓拍设备出了问题,一到中午就无法进行抓拍,系统会显示无车牌,需要手动输入车牌,极大的降低了车辆通行率。了解到这一情况后我对抓拍设备、连接线路以及工控机内部连接进行排查后,确认没有问题后对收费程序进行了重启,这一问题就得到了解决。后来是02道入口称重设备和岗亭内电脑系统不联动,抓拍显示无车牌,货车ETC车辆进入车道后需要收费人员手动插入计重数据。我现是在收费岗亭内排查收费系统是否有误,确认没有问题后再对入口称重的电脑系统进行整体排查。摄像机的物理连接正确,指示灯显示正常,重新启动系统后问题还是没有得到解决。无奈之下,我只能电话连线羊范收费站的机电员娄金鑫,远程指导更改了一些设置后还是没有得到改善。最后只能联系称重设备厂家的人员,原来是他们在车道施工的过程中对称重的一些配置信息进行了更改,在更正后系统就能正常运行了。当听到对讲机中传来:好了,02车道计重正常,不需要手动插入计重了。我的心总算是放回了肚子里。这奔波在计重岗亭和发卡岗亭内的汗水就没有白流。
  周末值班结束,忙碌而又充实。韩愈曾说:业精于勤,荒于嬉。对于机电这个岗位来说,不仅仅是书本上课件上的理论知识,更为重要的是将理论运用于工作当中,动手解决问题才是硬道理。在我处开展“八要八不要”主题实践活动中,我们更应该把全部时间和精力投入到工作与学习当中去。强化两个意识,提升两项能力,把学、思、践、悟有机结合,把学习成果转化为能力,以学习促创新,以学习促发展。