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奉献的主线人
  发布时间: 2019-8-6 投稿人:韩松涛  投稿单位:冀晋界主线收费站 
    在东吕高速河北与山西交界处有那么一个团体,他们青春活拨,爱岗敬业,无私奉献,他妈是邢汾高速主线收费站的全体收费员,他们平均年龄27岁左右。由于地理和工作模式原因,他们不能每天回家,四班三运转,自主线收费站开通到现在,他们一直都是这么的工作着。
    我记着,那是2015年的12月,由于工作需要,我服从组织分配,从路罗收费站调到冀晋界主线收费站,主线站开通运营,邢汾高速全线开通。我怀着激动的心情来到主线。当时车流量还不是很大,但随着时间的推移,车流量慢慢多了起来。我想这应该随着开通时间越久,越来越多的广大司乘人员知道这条线的越多吧。冀晋界主线收费站有十一条人工收费车道;两条ETC车道,总共十三条车道。从广场远处看,收费车道十分壮观,大气,漂亮,整个收费站十分通畅。主线站的人工收费模式和匝道收费站的模式也不一样,一个人既收费又发卡,收费发卡二合一,相比匝道收费员工作量比较大,比较辛苦。但是在我印象中,收费人员工作认真,尽职尽责,无私奉献着。我想不加修饰的、实事求是的讲讲他们的故事。
    我记着,那是2016年7月19日的一个晚上,由于是汛期,断断续续已经下了好几天雨了,后边的山体出现了滑坡,泥石,据说这是邢台县历史上比较大的洪灾。由于提前有预案提醒准备,人员安全转移,平安到达收费广场,到达安全区域。我印象最深的是杨路超同志,由于家庭原因,带着孩子在站上上班。大家都转移到广场后,她发现孩子和母亲没有在人群中,我发现她那紧张的表情,脸色都发白了,一直叫喊着我的孩子还在站内,救救孩子。后来在大家的呼喊声中,只见她的母亲抱着她的孩子从深深没过大腿的水中缓缓地吃力地往外走,这时,大家见状,奋不顾身的上前,搀扶着母亲和孩子从深深的水中来到安全地带。大家平安转移了出来,大家的心终于暂时平静了下来。紧接着,就是生活的困难,由于雨还在下,站区是不能呆了,于是大家转移到兄弟单位,由于兄弟单位一时没有准备那么充足,大家打地铺,同时还要上班。关键时刻最能考验大家了,通过这次自然灾害,体现出了广大收费人员的团队精神、互助精神、爱岗敬业精神、无私奉献精神。大家没有被困难吓倒,反而更加团结,更加热爱自己的工作和岗位。洪灾过后,在管理处坚强领导下,邢汾高速动员全体力量,迅速第一时间抢通了道路。由于其他临近道路都还没有抢通,无法通行。所以邢汾高速成了唯一一条冀南河北通山西的大通道。于是车流量迅速增加,超过了邢汾高速的设计通行能力,超负荷运行。这时,广大收费人员是最累的,每上一个班可以说基本上就是一直地不停歇地持续地收费。上厕所的时间都不够。吃饭的时间更是紧张,为了保障畅通,大家吃饭都吃不好,吃饭经常是分好几次吃,我印象比较深的是一次吃饭分了五班。而且中间是不间断的,一班吃完后,紧接着上岗继续投入到紧张的收费中。有时,分班就没法分,一个车道也不能关,那怎么办呢?于是大家发挥团队精神、无私奉献精神,由刚上完夜班正在休息的班组,牺牲睡觉时间,起床,去替班吃饭。我印象比较深刻的是,大家都比较自觉主动,没有说通过做思想工作才干,而是一见车多就主动起床上岗,这方面更多地体现在班长的组织力上。大家没有一句怨言,有时我发现因为太困,有的人往岗上走时,眼睛都是闭着的;有的正在揉眼;有的由于没有休息好,眼睛通红。这是一种什么精神呢?这是爱岗敬业精神、团队精神、团结协作精神,更是奉献精神!还有就是,有时车流量比较大,尤其是遇到封路什么的刚开路时,我站就会出现拥堵现象,启动应急预案后,我站会把两个ETC车道其中一个改为人工车道,启动便携机复试收费。这时由于人工车道、便携机收费的加开,会造成人员更加紧张,于是,我站后勤人员主动上岗,临时编入收费班组,积极投入到繁忙的收费保畅工作中。印象深刻的是,由于ETC转人工、便携机收费都需要人工传卡递卡发卡,除了收费的坐着外,其他人员都是站着的,有时一站就是3、4个小时,尤其是冬天比较冷时,困难更是可想而知。我有时心里不由自主地想,这是一种什么精神呢?这是爱岗敬业精神、团队精神、团结协作精神,更是奉献精神!再有就是女同志带孩子上班,由于工作性质四班三运转,一到单位就是一周,再加上主线站离市区较远,交通十分不方便,女同志生孩子后为了给孩子哺乳,只有带着孩子上班。既得上班又得照顾小孩,辛辛苦苦上班,一下班就去照顾小孩。真是不容易啊!如果再加上孩子偶尔得个感冒什么的,我想女同志心里就更辛苦。这又是什么精神呢?这是伟大的母爱精神、爱岗敬业精神、更是奉献精神!还有就是绿通车辆的查验,作为主线站绿通车辆车流量也是非常大的,有时最多时可以达到600辆左右每天,工作量可想而知。主线站绿通车辆查验是非常严格的,程序也是很正规的,每辆车的流程是递卡—上报监控—准备验货—开始验货—拍照—上报监控—放行。还有假绿通车辆,手续也不少。尤其是查验货物时是比较辛苦和危险的,如果是裸露的货物还比较容易,重点是如果遇到是封闭车厢或用苫布包裹严实的车辆就比较麻烦,需要一个点一个点地查验,有时是大型货车,就更麻烦,需要利用爬梯爬到车辆上,进行查验。天气暖和时还好,尤其是如果遇到寒冷的天气时上下爬梯就更危险。印象比较深刻的是窦彬华同志、胡泽栋同志所穿的鞋子,由于频繁上下爬梯验货,鞋子的底基本上就磨没了。就是这样。我们的广大收费人员尤其是班长同志既得保障查验车辆的准确无误,同时又得保障快速通行保障畅通。由于广大收费人员的努力,我们没有放走过任何一辆假绿通车辆,有效保证了通行费的颗粒归仓。还有就是文明服务方面,我感觉我们做的还是不错的,我们广大收费人员最大限度的承受着少数司乘人员的无理取闹。没有出现被媒体曝光、有理投诉等恶劣影响事件。印象比较深刻的是,三班班长窦彬华同志工作过程中被司乘人员暴打事件,三班副班长梁超蕾被司乘人员谩骂事件,一班收费员崔飞同志被司乘人员谩骂事件等等。当然啦,这只是我知道的个别事件,像这样的还应该很多很多······
    总之,主线站因为有他们而自豪和光荣,很好地诠释了“爱高速 做贡献”河北高速主旋律。正是他们这种奉献精神,保障了冀晋界主线收费站正常运转,完成了上级交给的一个又一个光荣的任务,我作为主线收费站其中一员感到无比光荣。我知道我能力有限,在贯彻执行组织的要求和精神上还有差距,在关心职工的工作生活上还不够全面,在此,望组织和广大职工批评指正,我将虚心接受。今后,我将继续努力,增强服务他们本领,因为他们是主线收费站具有奉献精神的邢汾高速人。