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清家沟养护工区:创新坑槽修补工艺
  发布时间: 2020-6-22 投稿人:苗凯  投稿单位:清家沟养护工区 
  工区管养路段地处山区,气候差异较大,复工复产以来,车流量猛增,各种货运车辆运输增大,路面承载负荷与日俱增,病害层出不穷,坑槽作为沥青路面的主要病害形式,对行车安全威胁极大。
  传统的坑槽修补分为热补法和冷补法两种方式。热补法采用热拌沥青混合材料,适用大面积修补和高气温条件下使用,但大部分坑槽都属于小面积,热补坑槽修补具有较大的限制性;冷补混合材料具有操作简便、施工速度快的优势,但冷补材料使用成本高,一些产品储存性差、水稳定性差,影响修补效果。传统工艺修补路面,存在养护成本高、能耗大、准备周期长等问题,同时,在施工过程中对季节和气温要求较为严格,一定程度上制约着养护的时效性。
  为此,工区创新出新的修补方法,采取“灌缝胶+石子+冷补料”的方式进行路面坑槽修补:1.清理坑槽内碎屑灰尘,加热灌缝胶,在坑槽底部铺设一层灌缝胶;2.在此基础上,填补一层新石料;3.最后铺设冷补料,进行夯实,直至冷补料与路面平齐。通过此法修补的路面坑槽,强度较高,完整性较好,实现了修补路面坑槽成本低、时间短、质量高、操作简便的目标。
  日后,工区将不断创新思维,探索新技术,凝心聚力、担当作为,努力践行“全面创新、全员创新”这一工作理念,全力推动养护事业高速发展。