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浅谈如何合理应对货车“复称”
信息来源:羊范收费站    信息作者:张巍然    发布日期:2018/5/16 17:11:29

    在收费工作中,由于计重争议而复称的现象在所难免,司乘人员对于货物重量问题出现恶意堵道的行为也时有发生,那么我们该如何应对并处理此类事件,提升日常工作效率,减少与司乘的矛盾纠纷呢?有以下几点见解供大家参考。

    一、习惯性复称。部分司机过磅后发现吨数异常,自认为与装载货物重量有差异,但复称后与首次过磅重量并无明显差异,却对费显数据不认同。对于这类车辆,当班人员应及时登记下车牌,记录2次过磅的费显数据和通行费用,并秉着耐心解释、文明服务的原则,同时积极宣传国家计量法律和高速公路管理条例,最终让司机认识到过磅重量是存在合理误差的,相差数据不大,通行费并无明显差异,复称不仅耽误司机时间,在倒车过程中也会存在不安全因素,对货车司机造成不必要损失,这样可从本质上解决问题,有利于更好开展工作。

    二、恶意冲磅在秤台上玩各种技俩。有的司机喜欢过磅后频繁要求复称,此举严重搅乱了正常收费秩序,而这类车辆通常存在严重超载、超限,通过在计重设备上玩弄各种花样,对收费现场设备造成极大的破坏。对于此类车辆要重点打击,严禁二次以上复磅,并及时告知站值班领导,积极与高速交警开展联合专项整治行动,为高速交警打击超载、超限车辆提供必要的工作服务,确保交通秩序安全有序。

    三、计重设备误差导致的复称。由于收费站计重设备属于动态磅,如果过磅重量存在着较小的误差,也是合理的,此时,当班收费人员应该耐心向司乘人员做好解释工作;如果过磅重量存在较大误差时,司机对此反应过激,并不认同强烈要求复磅,当班收费人员要跟司机宣讲复称政策,确保司机理解支持我们的收费工作,从而有效避免矛盾。

        
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